地下綜合管廊，又叫綜合管溝或共同溝，是通過將電力、通信、給水、供熱、制冷、中水、燃氣、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設置到道路以下的同一地下空間而形成的一種現代化、科學化、集約化的城市基礎設施。

中國的城市地下綜合管廊的建設無論是長度還是密度，都與國外有一定差距。不過，近年來官方出臺多項政策鼓勵各地推進城市地下綜合管廊建設。中國管廊建設整體還處在施工建設的初步階段，以政府試點工程為主，財政扶持額度達到總體投資30%左右，扶持力度較大。

目前，全國正在開展地下綜合管廊建設示范試點。2015年，財政部、住建部確定的地下綜合管廊試點城市包括包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門、十堰、長沙、海口、六盤水、白銀等10城市入圍。入圍試點城市將按年度獲得一定額度的財政補助。2016年中央財政支持地下綜合管廊試點城市包括石家莊市、四平市、杭州市、合肥市、平潭綜合試驗區、景德鎮市、威海市、青島市、鄭州市、廣州市、南寧市、成都市、保山市、海東市和銀川市等城市。

財政部已發布《關于開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作的通知》，明確中央財政對地下綜合管廊試點城市給予專項資金補助，一定三年，具體補助數額按城市規模分檔確定，直轄市每年5億元，省會城市每年4億元，其他城市每年3億元。另外為鼓勵社會資本進入，財政部對地下綜合管廊試點工作采用PPP模式達到一定比例的，將按上述補助基數獎勵10%。城市地下綜合管廊建設存在多種融資方式，包括政府主導的投資模式、政府企業聯合出資模式（PPP）、特許權經營模式，企業一般在里面承擔項目建設和運營的工作，后期政府分期購買服務。

各地對城市地下綜合管廊建設有很高的積極性，不少省市主動請纓搞項目試點，并紛紛出臺相關規劃。2015年8月國務院出臺的《國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》提出，到2020年，全國建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網式架空線，城市地面景觀明顯好轉。

假設現有地下管線全部入廊，則未來中國城市地下綜合管廊總投資空間有望超過25萬億。截止到2011年，中國地下管線的存量規模約為160萬公里，其中僅供水、排水、燃氣、供熱4類市政地下管線長度已超過148萬公里，工業管道約20萬公里。我們假設現有主要地下管線未來能夠全部實現入廊，管廊總里程達到管線總里程的1/5，則需新建管廊的長度有望超過30萬公里。按照目前進入實施階段的管廊平均造價約0.83億元/公里進行測算，未來中國地下管廊總體投資空間有望超過25萬億。

《2017-2021中國城市地下綜合管廊建設狀況與前景展望分析報告》利用中經未來長期對城市地下綜合管廊市場跟蹤搜集的一手數據，從行業的高度全面而準確的構建分析體系。報告主要分析了中國城市地下綜合管廊發展概況、城市地下綜合管廊發展環境、全球城市地下綜合管廊發展經驗借鑒、主要城市地下綜合管廊建設狀況、中國城市地下綜合管廊建設企業及城市地下綜合管廊未來前景展望等等。

本報告最大的特點是政策全面、數據詳實、分析專業。報告通過大量的市場監測數據，深入并客觀地剖析當前中國城市地下綜合管廊的運行態勢及存在問題，是城市地下綜合管廊相關企業、投資企業、城市地下綜合管廊主管部門及時、準確、全面了解行業當前最新發展動態，做出正確管理決策的必備參考。