《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，將前海建成基礎(chǔ)設(shè)施完備、國(guó)際一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)。如今，前海的新

城建設(shè)不論在地面還是地下等方面，均取得了良好的成績(jī)，為實(shí)現(xiàn)總體發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前海的開(kāi)發(fā)建設(shè)站在了新起點(diǎn)上。

　　在綜合管廊建設(shè)方面，前海根據(jù)“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“城市市政工程綜合管廊技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)”的研究成果，前海合作區(qū)總體

適宜建設(shè)綜合管廊區(qū)域。2020年前海合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)綜合管廊8.5公里。目前，在建綜合管廊5.5公里，2020年前擬新開(kāi)工2條綜合管廊，總長(zhǎng)3.0

公里。至2030年，前海合作區(qū)共規(guī)劃建設(shè)15.3公里綜合管廊。

多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新

　　2018年是全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神的開(kāi)局之年，也是國(guó)家改革開(kāi)放的40周年，前海的開(kāi)發(fā)建設(shè)更是到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。“澆灌車轟鳴忙碌，

排排管廊錯(cuò)落有致?！边@是記者來(lái)到前海在建4艙綜合管廊工地看到的景象?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員表示：“四倉(cāng)綜合管廊正在施工段（不含機(jī)電）約0.8

千米，目前進(jìn)行了支護(hù)樁施工、土方開(kāi)挖外運(yùn)、主體結(jié)構(gòu)施工工程，其中有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。”

　　在整個(gè)前海綜合管廊建設(shè)中，創(chuàng)新成為了最大亮點(diǎn)。廊內(nèi)給排水設(shè)計(jì)方面，工程采用了支管接入技術(shù)并設(shè)立防水套管，通過(guò)法蘭與鑄鐵井座

連接，實(shí)現(xiàn)鑄鐵井蓋安裝。此種方式檢查井可實(shí)現(xiàn)污水管道與大氣的氣體聯(lián)通，不用單獨(dú)設(shè)計(jì)。通氣系統(tǒng)則于銜接支管上設(shè)置閥門井，事故時(shí)可

關(guān)閉閥門。

　　在廊內(nèi)熱力艙設(shè)置方面，工程采用沿蒸汽管道敷設(shè)感溫光纖，采用光纖測(cè)溫技術(shù)檢測(cè)蒸汽、凝結(jié)水沿線溫度變化，可以精準(zhǔn)確定管道泄漏點(diǎn)；

并且采用氣凝膠、高溫玻璃棉、鋁箔反射層復(fù)合保溫，降低外護(hù)管表面溫度，減小蒸汽管道熱損失同時(shí)降低對(duì)道路綠化等影響。

　　綜合管廊消防設(shè)置方面，電力倉(cāng)內(nèi)采用高壓細(xì)水霧開(kāi)式滅火系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，細(xì)水霧分區(qū)與防火門的隔斷一致，同時(shí)設(shè)置滅火器保護(hù)，按嚴(yán)重

危險(xiǎn)級(jí)設(shè)置磷酸銨鹽滅火器MF/ABC5，設(shè)置在沿線、人員出入口、逃生口等；在廊內(nèi)燃?xì)馀撛O(shè)置方面，工程將燃?xì)夤艿榔瘘c(diǎn)和終點(diǎn)在管廊外設(shè)置電

磁緊急切斷閥。此外，還安裝了燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置與排風(fēng)系統(tǒng)和電磁緊急切斷閥形成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

錯(cuò)落有致的綜合管廊

運(yùn)維設(shè)置專門管理機(jī)構(gòu)

　　在探訪前海綜合管廊建設(shè)工地時(shí)，作業(yè)人員認(rèn)真檢查著各種設(shè)備。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員介紹，目前，前海已完成管廊主體結(jié)構(gòu)并完成部分安裝達(dá)7.3

千米。在運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面，前海管理局到全國(guó)各地學(xué)習(xí)管廊管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立管廊運(yùn)維相關(guān)體系，專門設(shè)置了管廊管理的機(jī)構(gòu)，同時(shí)配備2個(gè)管

廊專職崗，其他電力、通訊、給排水相關(guān)專業(yè)工程師根據(jù)工作需要參與和配合。

　　運(yùn)維的開(kāi)展，一是需要制定管線入廊程序，管線單位申請(qǐng)辦理管線入廊，相關(guān)部門審查入廊是否符合規(guī)劃及政策，并收取入廊費(fèi)及管理維護(hù)

費(fèi)。二是管理單位與管線單位簽訂入廊協(xié)議， 明確各方權(quán)利義務(wù)，報(bào)主管部門備案，管理單位監(jiān)督入廊施工并驗(yàn)收。三是根據(jù)運(yùn)維安全需要進(jìn)行

出入口管制，封閉中間出入口，僅保留兩端出入。當(dāng)管線需要入廊施工時(shí)，中間投料口、出入口可開(kāi)啟。

　　在管廊巡查方面，每日按規(guī)定路線全面巡查一遍；查看設(shè)施是否損壞或缺失、是否正常、有無(wú)挖掘痕跡、管廊保護(hù)區(qū)內(nèi)是否有違章建筑、管

廊配套的防火、排水、照明等設(shè)施是否完整等。每3人為一巡查班組，須含電工及安全員，佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品、強(qiáng)光手電筒、工具袋；在巡視檢查

中，如發(fā)現(xiàn)零星缺陷，或當(dāng)班維修，或記入缺陷記錄簿內(nèi)，編制維修計(jì)劃；如發(fā)現(xiàn)有重要缺陷，應(yīng)立即上報(bào)；每日做好巡檢日記并復(fù)查問(wèn)題處理

情況。

　　常規(guī)保養(yǎng)方面，針對(duì)各類機(jī)械設(shè)備、部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，并對(duì)土建工程和附屬設(shè)施細(xì)微缺損和裂縫的修補(bǔ)修復(fù)。對(duì)集水坑、工作井積水和淤

泥的清排。蓄電池的定期充放電試驗(yàn)和保養(yǎng)。

　　此外，分門別類制定設(shè)備、管線的應(yīng)急預(yù)案并演練，具體落實(shí)到處置作業(yè)人員和處置技術(shù)方案。突發(fā)事故時(shí)，按照預(yù)案啟動(dòng)響應(yīng)，最大限度

地減少事件影響，消除安全隱患。應(yīng)急搶修涉及入廊管線時(shí)，及時(shí)聯(lián)系各管線單位協(xié)同處置。

前海綜合管廊建設(shè)工地澆灌車正在緊張工作

立體多層地面空間

　　為打造一體化街坊，實(shí)現(xiàn)街坊整體開(kāi)發(fā)，節(jié)約集約利用土地，最大化提升土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值，又好又快地實(shí)現(xiàn)街坊整體開(kāi)發(fā)，前海管理局組織了“前

海十九單元03街坊整體城市設(shè)計(jì)”，對(duì)未出讓地塊采用帶方案出讓的方式，整體把控街坊內(nèi)各地塊的建筑設(shè)計(jì)，指導(dǎo)后續(xù)地塊的開(kāi)發(fā)建設(shè)。03街坊位

于前海媽灣片區(qū)十九單元核心位置，為媽灣二路、怡海大道、港城六街和港城十九街圍合的區(qū)域，緊鄰地鐵5號(hào)線延長(zhǎng)線怡海站，并與規(guī)劃中的城際

鐵路前南線相連接。

　　街坊內(nèi)劃分為10個(gè)地塊（含水渠和公共綠地）。用地面積約6.42公頃，其中可開(kāi)發(fā)建設(shè)用地總面積4.70公頃，7個(gè)建設(shè)用地由7家用地主體開(kāi)發(fā)，

總計(jì)容建筑面積約46.8萬(wàn)平方米。街坊整體建筑風(fēng)格簡(jiǎn)潔、大氣，以辦公、商業(yè)為主導(dǎo)功能，提倡“整體開(kāi)發(fā)”模式，打造以供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貿(mào)易

和互聯(lián)網(wǎng)金融等為核心的一體化街坊。

　　該街坊是前海首個(gè)探索街坊式整體開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。由前海管理局組織完成街坊整體城市設(shè)計(jì)，實(shí)行整體開(kāi)發(fā)。由街坊總建筑師進(jìn)行全過(guò)程的協(xié)調(diào)，

基坑統(tǒng)一設(shè)計(jì)施工，打造形象一體化、公共空間一體化、交通組織一體化、地下空間一體化的街坊。

　　此外，前海作為高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)區(qū)，通過(guò)建立多層步行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)街坊人車分流、便捷通行。通過(guò)強(qiáng)化二層平臺(tái)，作為連接十九單元中央綠軸與鐵路

公園的紐帶，形成以二層平臺(tái)為核心，形成內(nèi)環(huán)連接的多層公共空間網(wǎng)絡(luò)。多層地面通過(guò)下沉廣場(chǎng)與垂直交通整合成一體化流線，實(shí)現(xiàn)公共空間價(jià)值

的最大化。

　　遵循上位規(guī)劃高效集約、整體開(kāi)發(fā)原則，將街坊地下空間開(kāi)發(fā)成整體大地庫(kù)，規(guī)劃設(shè)計(jì)街坊總停車位指標(biāo)為1666個(gè)，實(shí)際總停車位容量為2004個(gè)，

增加338個(gè)。

【文章來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)】