路面損壞老舊、高峰期擁堵、地下管位不合理、雨污混接……南山路的諸多問題困擾市民許久。記者日前從區城投集團獲悉，南山路改造工程

將于今年啟動，并將配備全區首條人行過街地道和城區地下綜合管廊。

    南山路是一條集商業、休閑、購物、辦公、居住等功能為一體的綜合性城市主干道。全線除部分交叉口位置及寧興廣場已建西側輔道為瀝青路

面外，其余基本為水泥砼路面。目前，水泥砼路面多有損壞，且路面綠化單一、公交站臺均為路側直接式、候車亭樣式簡陋、老橋結構表面破損、

橋梁兩側管線外露管道破壞、雨污混接……同時，作為奉化城區南北向最重要的道路，交通擁堵十分嚴重，這些問題也限制了南山路周圍城市功能

區塊發展。

    據悉，本次改造工程北起老波導，南至甬臨線，全長約5300米。主要建設內容包括道路、橋梁、人行過街地道、綜合管廊、雨污水管道、交通

設施、燈光照明、景觀建設及立面改造等。改造后，南山路車道拓寬，設置獨立的非機動車道，保障非機動車和行人的安全通行，現狀路面統一改

造成瀝青路面，增強行車舒適性。其中新豐路至公園路段因兩側現狀建筑限制，車道拓寬為雙向六車道，中央設置綠化帶；中山路至老波導路段采

用對向車道。

    作為本次改造的亮點之一，全區首條過街地道主通道總長72米，建筑面積606平方米，東側與銀泰城下沉式廣場接通，西側與冠城國際下沉式廣

場接通，兩側設行人過街出入口，避免路面交通干擾，同時地道內還將設置無障礙通道，方便更多市民出行。城區地下綜合管廊南起公園路，北至

大成河，全長約2公里，充分發揮城市交通、環境、地下空間集約化開發利用。

    針對目前路邊停車占用人行道比較嚴重的路段，計劃在核心區（新豐路至大成路段）嚴禁機動車占用人行道停車，近期先利用拆遷地塊設置臨

時停車場作為過渡，遠期要求在后開發地塊中規劃公共停車位。

【來源：奉化新聞網 】