業內人士表示，政策推動新技術、新設備、新材料應用，提升燃氣行業管理水平和安全水平。圍繞安全、綠色的發展方向，燃氣行業智能化空間有望進一步擴容。

　　加大政策支持力度

　　4月30日，《上海市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動計劃(2024-2027年)》發布。其中提到，推進燃氣老化管道更新改造2500公里，每年實施燃氣立管改造10萬戶。

　　《廣西燃氣管道“帶病運行”專項治理工作方案》提出，廣西將開展燃氣安全專項整治和安全生產治本三年行動，推動燃氣管道“帶病運行”問題清單管理，有效防范遏制重特大燃氣事故發生。

　　另外，安徽、廣東、青海等地近期陸續出臺城市燃氣管道改造方案及細則，推動燃氣設備更新改造。

　　安徽省提出，加大燃氣管道改造政策支持力度，多渠道籌措更新改造資金。廣東省明確，整治燃氣管道“帶病運行”等突出問題，開展燃氣管道安全問題專項治理，扎實推進城市燃氣老化管道更新改造，切實提升燃氣管道及設施運行管理的信息化、智能化水平。

　　日前，青海省部署城鎮燃氣管道專項治理重點任務，深入推進燃氣安全隱患“大起底”排查、“全鏈條”整治，推動燃氣設施設備更新改造。

　　國務院辦公廳印發的《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案(2022—2025年)》明確，在2025年底前，改造完成約10萬公里老舊城市燃氣管網;推進數字化、網絡化、智能化建設，完善燃氣監管系統，實現城市燃氣管道和設施動態監管、互聯互通、數據共享。

　　上市公司全力配合

　　《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案(2022-2025年)》印發以來，多家頭部上市公司全力配合地方政府主管部門，積極推進更新改造項目落地，消除燃氣安全隱患。

　　新奧能源首席安全技術官王秀橋在接受中國證券報記者采訪時表示，除了針對燃氣公司所屬的燃氣管網進行改造，公司針對工程、場站等場景進行結構化分解，開發落地數智化產品，構建覆蓋政府、企業、用戶的燃氣安全生活圈?！皩τ谌細庑孤覀兊陌踩珨抵腔到y可以實時感知，讓安全工作‘看得見、知重點、有人管’，第一時間化解風險隱患。”

　　業內人士透露，正常的燃氣管道折舊年限為30年。目前，我國不少城市的燃氣管道處在“帶病服役”期，本次專項治理要求各地政府進行“大起底”排查，整治城市燃氣安全風險隱患，緊盯燃氣場站設備，對老舊燃氣管道等高風險部位進行集中整治。

　　中國證券報記者從中國燃氣了解到，中國燃氣正積極推進老舊管網及老舊小區更新改造工作。公司計劃改造1.3萬公里的管網，截至目前已完成庭院管道改造近2200公里、立管改造近4000公里。同時，針對本次專項治理，中國燃氣已作出相應部署，全力以赴守護城市生命線安全運行。

　　中國燃氣有關負責人告訴記者，目前，公司正在積極推進管道燃氣居民用戶報警切斷裝置的安裝更換工作，利用科技手段提升危化品信息化、智能化管控水平。中國燃氣董事會主席、總裁劉明輝近期連續召開專項會議，要求聚焦燃氣管道“帶病運行”、液化氣安全及危險化學品安全三個方面，在今年年底前建立健全公司燃氣安全管理長效機制。

　　開展燃氣設施智能化改造

　　住房和城鄉建設部城建司調研員張旭亮在公開場合表示，城市燃氣作為城市生命線的主要組成部分，過去20多年來快速發展，為人民生活與社會發展提供了重要支撐。為促進行業高質量發展，張旭亮表示，要加強科技創新，推動新技術新產品規模化應用;圍繞安全、綠色的行業發展方向，推動燃氣行業智能化發展;積極引導新技術、新設備、新材料應用，提升管理水平和安全水平。

　　“目前，智能燃氣表的存量滲透率僅50%。隨著城市生命線安全工程、老舊小區改造等推進，未來燃氣安全監管智能化建設的重要性將進一步提升，有望進一步帶動行業空間擴容?！闭猩套C券分析師胡小禹告訴記者。（來源：中國證券報 記者 劉楊）

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