青島亨爾船舶用品有限公司將于2023年11月22-24日亮相第十屆中國（上海）國際管網展覽會，誠邀您的蒞臨洽談交流！
青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產品性能強、抗壓力高、帶壓時間長，通過技術鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗推廣項目，已成功為中建、中鐵、中交、中隧等特大型建設企業及余家大中型建設及市政施工企業配套。廣泛適用于各類管道閉水試驗，市政管道維修、封堵，疏通、清淤、堵水、堵漏、排水管道養護、污水行業處理、消防搶修封堵施工等。管道封堵氣囊又稱阻水氣囊。而管道阻隔多使用阻隔氣囊和阻水氣囊，這也是市政建設和水下管道工程常用的堵截工具。專業提供管道阻水氣囊、堵水氣囊產品。
本產品氣密性高，可重復使用。管道密封氣囊有普通型，也有加強型，用于管道施工壓力較大時使用。管道堵漏橡膠氣囊廣泛應用于管道密封、密封能力檢測、泄漏檢查、維修和保養。下水管堵漏修復的理想堵水施工工具。我們也可以根據客戶不同壓力和不同使用時間的要求進行定制。直徑和長度也可根據客戶需要指定。高壓管道封堵氣囊由高壓氣囊、鋼拉環、高壓氣管、壓力表、與壓力表連接的三通閥和球形開關控制閥組成。 在無壓折疊的情況下，將高壓氣囊放入管道內進行封堵，通過與泵連接的氣管給高壓氣囊充氣，使氣囊充分膨脹并與管壁充分接觸，摩擦力大于上游水的壓力，完成封堵作業。
船用下水氣囊
船用氣囊是一種具有我國自主知識產權的創新產品，經實踐，目前已廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、沉船打撈、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制小，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節省大量資金，很受國內外船廠 、打撈公司、大型建筑構件廠等用戶的青睞。船用氣囊業是針對船舶?？亢桶踩珣\而生的產業。現在的氣囊就是根據滾木的原理制作而成。青島亨爾從采用搭接式生產工藝逐漸轉到目前的整體纏繞式生產，在生產方式上氣囊結構上更為合理，具有更大的安全系數和承載力。青島亨爾新型整體纏繞船用高強度船用下水氣囊的結構由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結合，一端供搬運氣囊時牽引用：另一端供充放氣用：通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭?？蛻羧缬幸?，配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件：客戶也可自行配接通用的管路附件。公司研發的新型整體螺旋纏繞高輕度用編制氣囊，它的結構由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁由天然橡膠，彈力纖維，獨特配料等復合硫化而成，端部由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結合，螺旋式纏繞整體完成。1. 氣囊較長時間不使用，應洗凈晾干，內充外涂滑石粉，放置在室內干燥、陰涼、通風處。4. 氣囊不使用時應伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。 5. 短暫搬運時，自然狀態應采取吊運、抬運、充氣床狀態滾動，嚴禁在地上托移。
重物搬運氣囊
公司研發的新型整體螺旋纏繞高輕度用編制氣囊，它的結構由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁由天然橡膠，彈力纖維，獨特配料等復合硫化而成，端部由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結合，螺旋式纏繞整體完成。
重物搬運氣囊貯存：
1. 氣囊較長時間不使用，應洗凈晾干，內充外涂滑石粉，放置在室內干燥、陰涼、通風處。
2. 存放氣囊的地方應遠離熱源。
3. 氣囊不能與酸、堿、油脂和有機溶劑接觸。
4. 氣囊不使用時應伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。
5. 短暫搬運時，自然狀態應采取吊運、抬運、充氣床狀態滾動，嚴禁在地上托移。
印度老客戶來工廠驗廠已經達成長期合作關系
澳大利亞客戶來廠參觀研究生產細節確認訂單
