11月11日10時10分，隨著中交天和169#盾構(gòu)機破壁而出，由中鐵二局承建的廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊21#-20#區(qū)間隧道貫通，成功攻克全線隧道施工最大難關(guān)。

廣州中心城區(qū)地下綜合管廊工程是目前國內(nèi)在建的以盾構(gòu)法施工為主的規(guī)模最大、最長的多功能地下環(huán)城隧道。線路沿軌道交通十一號線建設(shè)，主線全長約45.7公里，建成后對統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理，優(yōu)化和集約利用地下空間，避免城市道路反復(fù)開挖，提升廣州中心城區(qū)功能品質(zhì)和城市環(huán)境質(zhì)量，保障城市“生命線”安全具有重大意義。

此次貫通的21#-20#區(qū)間為單線隧道全長869.383米。區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜多變，存在高強度微風化炭質(zhì)灰?guī)r，并在上部為淤泥下部為硬巖的地層中穿越中醫(yī)藥大學動物實驗中心。

面對復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和作業(yè)風險，建設(shè)者們?nèi)翰呷毫墓芸兀罅﹂_展勞動競賽，先后組織特邀專家進行方案討論評審20余次，對各風險點進行預(yù)加固處理，累計注漿28524方，保障了盾構(gòu)施工安全和成型隧道質(zhì)量。

來源：工人日報客戶端