近年來(lái),隨著地下空間開發(fā)利用強(qiáng)度不斷加大,諸多城市出現(xiàn)道路路面塌陷等城市超淺層地質(zhì)災(zāi)害,嚴(yán)重危害道路安全。為精準(zhǔn)實(shí)施道路地下病害防治和地下基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù),消除地下安全隱患和事故災(zāi)害,嘉定區(qū)建管委強(qiáng)化“科技+”手段,聚焦轄區(qū)內(nèi)土壤地質(zhì)薄弱區(qū)域,開展道路地下病害專項(xiàng)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)并治理地下安全隱患,并通過(guò)對(duì)道路地下病害的監(jiān)測(cè)預(yù)判,建立道路地下病害隱患一張圖,變被動(dòng)應(yīng)急處置為事前主動(dòng)預(yù)防,不斷加強(qiáng)和完善道路地下病害整治工作。該項(xiàng)工作也被列為2021年市級(jí)管線考核的特色工作。
為保障嘉定區(qū)城市運(yùn)行安全穩(wěn)定,2021年底,嘉定區(qū)建管委首次啟動(dòng)城市道路地下病害監(jiān)測(cè)工作,委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu),將嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)、真新街道全域道路納入監(jiān)測(cè)試點(diǎn)范圍,制定了為期一年的“1+2”輪監(jiān)測(cè)方案,即一次全面監(jiān)測(cè),兩次半年復(fù)測(cè),共三輪全覆蓋監(jiān)測(cè),特別針對(duì)隱患點(diǎn)位的重點(diǎn)監(jiān)測(cè),同時(shí)包括對(duì)非必要立刻治理的疏松隱患進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)。
運(yùn)用三維探地雷達(dá)探測(cè)及人工智能技術(shù),執(zhí)行嚴(yán)格作業(yè)要求,對(duì)每條車道進(jìn)行全覆蓋探測(cè),同一車道(標(biāo)準(zhǔn)車道3.75米寬)布設(shè)測(cè)線不少于25條,確保同一車道內(nèi)直徑大于15CM以上隱患全部探出,做到探測(cè)無(wú)遺漏、無(wú)死角。在作業(yè)過(guò)程中,與街鎮(zhèn)、路政、公安交警等部門配合協(xié)作,保障施工安全、高效,減少對(duì)城市交通運(yùn)行的干擾,同時(shí)落實(shí)安全文明作業(yè),制定完備的應(yīng)急響應(yīng)方案。
已將“城市道路出行安全監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)”納入“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)。為了更好地將城市道路監(jiān)測(cè)情況與行業(yè)管理結(jié)合,將監(jiān)測(cè)區(qū)道路地下隱患通過(guò)一張圖形式清晰展示整體態(tài)勢(shì),建立應(yīng)急處置預(yù)案,實(shí)現(xiàn)道路隱患預(yù)警處置應(yīng)急響應(yīng)、閉環(huán)管理。
通過(guò)城市體檢、城市維護(hù)工作落實(shí)長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。已建立城市體檢評(píng)估機(jī)制,結(jié)合“一網(wǎng)統(tǒng)管”科學(xué)制定體檢指標(biāo),主動(dòng)發(fā)現(xiàn)城市安全隱患。同時(shí)強(qiáng)化城市維護(hù)項(xiàng)目統(tǒng)籌,建立城市維護(hù)管理信息系統(tǒng)和區(qū)級(jí)城維項(xiàng)目庫(kù),制定年度實(shí)施計(jì)劃、細(xì)化任務(wù)清單、強(qiáng)化日常維護(hù)管理和應(yīng)急搶修,打造安全韌性的城市,推進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展。
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