今天（9月25號），由中交二航局承建的中航鋰電及小鵬汽車110kV專用變電站紅線外進線工程項目傳來好消息，項目電纜一次性送電成功，至此全線實現“電通”。

中航鋰電武漢生產基地變電站

該項目位于武漢經濟技術開發區，全長9.6公里，主要建設內容為土建通道、線路鋪設、機電安裝及管線遷改等。中交二航局中航鋰電和小鵬汽車110kV進線工程項目生產經理智高峰介紹，該工程沿線共穿越8個通車路口，16個未通車路口，地下管群多且管線分布密集。為了保護既有管線，項目加大探測設備和人員的投入，完成管線排查和分辨工作，讓“隱形”的管線變得可視化。

“我們施工之前會用金屬探測儀、波形探測儀等對所有的管線進行探測，找出它們大概的位置，然后采用人工開挖的方式把它找出來，挖出來之后我們再一根根地進行保護，然后進行機械開挖，這樣對所有經過的管線都不會造成破壞。”

管群預埋管道施工

工人正在進行土方支護鋼板樁施工

此外，為成功下穿約100米寬的馬影河，項目部采用過河鋼托管以半圓弧的形狀從河床底下穿過，并結合地形條件，選取重達600噸的非開挖型水平定向鉆進行施工。智高峰介紹，這種方式既經濟又環保。

“如果采用傳統的方式的話，時間上至少會慢一個月，經濟上也有點超過預算。（傳統方式）有一個泥漿排放，對河流的污染很嚴重。”

據了解，該項目從開工建設到穩序進行，僅用90天時間高效地實現了全線“電通”。項目建成投用對助力小鵬汽車武漢項目和中航鋰電武漢生產基地兩個百億項目的推動實施具有重要意義，為建設產業創新示范區、綠色發展示范區、產城融合示范區，打造“實力車谷”“動力車谷”“活力車谷”“魅力車谷”提供重要支撐。中交二航局中航鋰電和小鵬汽車110KV進線工程項目負責人李明：

“我們參照以往同類型、同規模的項目，工期應該是在一年半左右，我們發揮項目的主觀能動性，在合同工期的三個月將整個項目施工完成，體現了‘二航速度’。項目完成投產之后，保障小鵬汽車和中航鋰電兩個百億項目如期投產。”

【來源：湖北之聲】