近日，橫瀝主干管I線穿越鐵路工程順利完工，徹底解決了橫瀝鎮(zhèn)西北片區(qū)的污水處理難題，標(biāo)志著廣東省東莞全市37項(xiàng)污水處理廠配套截污主干管網(wǎng)工程實(shí)現(xiàn)全面貫通。

據(jù)介紹，東莞市現(xiàn)有截污主干管網(wǎng)總長832公里，共有11處穿越鐵路。2014年已完成9處，余下的塘廈林村鯉牙塘和橫瀝I線涉鐵段，因工程變更、結(jié)算等問題，建設(shè)單位與施工單位未能達(dá)成一致，在其后的幾年時間里長期處于停工狀態(tài)。

2019年，上述2處涉鐵段重啟建設(shè)，其中塘廈林村鯉牙塘涉鐵段于2020年5月完工，但橫瀝I線涉鐵段依然遲遲未有進(jìn)展。

據(jù)了解，橫瀝I線涉鐵段長約80米，位于廣深鐵路與X195縣道交匯處，工程需下穿廣深鐵路。但廣深鐵路繁忙，受新冠肺炎疫情及汛期影響，適合施工的時間少之又少，且橫瀝I線涉鐵段施工位置地質(zhì)條件差，地下水位高，施工難度大。加上施工審批流程復(fù)雜、耗時較長，導(dǎo)致該工程進(jìn)展緩慢。

正所謂辦法總比困難多，橫瀝I線涉鐵段各參建單位加大協(xié)調(diào)力度，鐵路審批問題終于得以解決，在2021年7月爭取到寶貴的施工時間。市生態(tài)環(huán)境局加強(qiáng)現(xiàn)場督辦，對施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場辦公，及時研判、果斷決策，大大縮短了施工時間，該工程比原計(jì)劃時間提前21天完工。

全市截污主干管網(wǎng)工程陸續(xù)建成投運(yùn)，顯著提高了東莞市污水收集能力，為深入推進(jìn)碧水攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了根本保障。那么，下一步管網(wǎng)建設(shè)又如何布局呢？“截污主干管網(wǎng)相當(dāng)于大動脈，為我市截污次支管工程建成接入提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！睎|莞市環(huán)保產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“要收集處理好生活污水，我市還需要規(guī)劃建設(shè)大量的次支管網(wǎng)，完善好接戶管，落實(shí)好雨污分流?！?/p>

目前，東莞市正在實(shí)施水生態(tài)一至五期PPP項(xiàng)目、東引PPP項(xiàng)目等，大力完善污水管網(wǎng)，補(bǔ)齊歷史欠賬，形成完善、獨(dú)立的污水收集網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)污水應(yīng)收盡收，為東莞市水環(huán)境徹底改善夯實(shí)基礎(chǔ)。因此，管網(wǎng)建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。

此外，要想充分發(fā)揮污水管網(wǎng)收集、輸送污水的作用，還需加強(qiáng)管網(wǎng)的日常運(yùn)維管理。東莞全市37項(xiàng)污水處理廠配套截污主干管網(wǎng)及市區(qū)廠配套管網(wǎng)，由市水務(wù)集團(tuán)管網(wǎng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)維，即“污水管網(wǎng)一體化運(yùn)營維護(hù)維修服務(wù)項(xiàng)目”。該項(xiàng)目開啟了東莞市管網(wǎng)一體化運(yùn)營的先河，實(shí)現(xiàn)了污水管網(wǎng)運(yùn)維的整體性，縮短管網(wǎng)維修時間。下一步，東莞市將實(shí)施公共污水管網(wǎng)“一張網(wǎng)”運(yùn)營管理，全面解決“碎片化”管理的問題。

來源：中國環(huán)境APP