管道在雪地中延伸

機械化大流水施工作業現場

“供氣！”

“接氣！”

12月2日，隨著中俄兩國領導人通過視頻連線發出指令，橫跨中俄兩國的能源大動脈——中俄東線天然氣管道正式投產通氣。

這條在華夏大地上穿行的能源巨龍，全長5111公里，北起黑龍江省黑河市，途徑吉林、內蒙古、遼寧，再穿越河北、天津、山東后一路向南奔涌，直達江蘇，最終送抵上海。

未來30年供氣

超萬億立方米

在黑河首站，一條條黃色管道在皚皚白雪中顯得格外耀眼。

“一直在關注著，終于通氣了！”黑河市民邱先生對于俄氣的到來盼望已久，他還清楚地記得，管道動工是在2015年6月29日。

“管道通得不容易。”邱先生感慨道。

的確，這條管道來之不易，光前期談判路，就走了漫長的18年。直到2014年，“世紀大單”才終于落實——中俄兩國政府簽署了《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》，雙方商定，俄羅斯通過中俄天然氣管道東線向中國供氣，輸氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米，累計30年。

為什么如此大費周章去建一條跨境管道引進天然氣？這是因為，需求端增長快，供應端也要跟上。

眾所周知，能源是經濟發展不可或缺的元素，沒有能源，各行各業的發展將失去動力的源泉。當下，天然氣作為清潔能源正成為世界各國替代煤炭、石油的共同選擇。

然而中國“多煤少油缺氣”的資源現實，意味著國內天然氣供給并不能滿足全部需求。因此，從國外進口就成為了滿足需求的方式之一。

目前，中國進口天然氣主要有兩種方式：一是走管道，二是走海上（運輸液化氣，也就是LNG）。在此之前，我國已有兩條跨國境天然氣長輸管道：中亞管道和中緬管道。

而在我國西北、東北、西南以及海上四大油氣戰略通道中，東北一直缺少一條管道天然氣進口通道。中俄天然氣管道的落成，標志著我國規劃的“四大能源戰略通道”完成了最后一塊拼圖。

還有一組值得關注的數據：2018年，天然氣占中國的一次能源總消費量比重近8%。依據國家層面歷次發布的政策，到2020年，天然氣在一次能源消費結構中的占比力爭達到10%左右，這一占比在2030年還要進一步提高到15%左右。

由此可見，俄氣的到來，對于滿足中國天然氣消費需求是多么重要。

管道開通后，僅明年就將向東北供應50億立方米天然氣。隨著時間推移，年供氣量還將逐步攀升，等中段、南段全線貫通后，每年將有380億立方米的天然氣從俄羅斯流向中國，直到供滿合同上所簽署的30年。

需要指出的是，中俄東線天然氣管道分為北、中、南三段，全線建成后與東北管網系統、陜京系統、西氣東輸系統互聯互通，共同組成縱貫南北、橫跨東西、連接海外的天然氣管網格局。整條管道初步計劃2023年建成。

關鍵設備和核心控制系統

全面實現國產化

中俄東線管道沿線，多年凍土、水網沼澤和林帶交替分布，最低氣溫達零下40攝氏度，在這樣的環境下修建管道，施工難度可想而知。況且，中俄東線的建設沒有國際經驗可循，且工期緊張，面對的壓力前所未有。

4年多來，廣大工程建設者們爬冰臥雪、戰天斗地，不僅克服了極端的氣候和復雜的地形，還針對工程特性創造了諸多記錄——中俄東線天然氣管道是目前國際上單體規模最大的天然氣長輸管道工程，同時也是我國第一條關鍵設備和核心控制系統全面實現國產化的管道。

在技術創新方面，1422毫米管徑、X80鋼級、12兆帕壓力這一參數組合，在國內被首次應用；全自動化焊接、全自動超聲波檢測、全機械化防腐補口技術也展現了大國工匠的精湛技藝。

在管理創新方面，工程實行全新的“IPMT+監理+E+P+C+運營單位”（聯合項目管理團隊+監理+設計+采購+施工+運營單位）管理模式和運作機制，參建各方相互協作、相互支持。

此外，作為我國首條智能管道的樣板工程，中俄東線天然氣管道以“全數字化移交、全智能化運營、全生命周期管理”為理念，通過“移動端+云計算+大數據”的體系架構，集成項目全生命周期數據，實現管道從建設期到運營期的數字化、網絡化、智能化管理，推進我國油氣管道建設由數字化向智能化轉變。

惠及沿線9省市4億多人口

從整體角度來看，中俄東線天然氣市場覆蓋我國東北、華北、華東地區，沿線市場經濟發達、人口眾多、天然氣消費旺盛，分別占全國GDP總量的47%、全國總人口的39%、全國天然氣消費總量的44%。

俄氣來了，將帶給沿線地區哪些改變呢？最直觀的，就是環境的改善。

“管道全線建成后，每年可減少二氧化碳排放量1.64億噸、二氧化硫排放量182萬噸、氮氧化物排放量46萬噸、粉塵排放量84萬噸，可使我國天然氣在一次能源消費結構中的比例提高一個百分點以上。”中國石油天然氣股份有限公司管道分公司副總經濟師孫興祥介紹稱。

從具體的區域劃分來看，在國家振興東北的規劃中，優化東北地區的能源結構是重要一環。東北雖有大慶、遼河等油田，卻依然是天然氣短缺地區。2018年，東北地區天然氣市場消費量為146億立方米，占一次能源消費總量的4.7%，遠低于全國8%的平均水平。

當能源巨龍穿越過東北地區，我國東北地區生活用氣短缺的現狀也將得到有效改善。

與此同時，俄氣的到來勢必會增加就業機會，拉動內需，帶動機械、電子、冶金、建材等相關工業的發展，進一步助力東北振興，促進相關產業轉型升級，增強企業競爭力。

黑河市重點項目服務中心主任余克北介紹，正式向黑河供氣大概是在12月15日左右，對增加地方財政收入會有直接或間接的拉動作用。

值得關注的是，12月9日10時56分，隨著中俄東線中段沿線唐山壓氣站進氣閥門徐徐打開，來自唐山LNG接收站的氣源進入管道，標志著國家2019年互聯互通重點工程唐山—寶坻段工程順利調試進氣，具備正式投產條件。投產后今冬京津冀地區可新增2500萬立方米天然氣日輸送能力。

容城新奧燃氣有限公司副總經理趙威對俄氣早日來到雄安新區十分期待：“未來將對新區的天然氣供應，尤其是冬天采暖季期間的天然氣供應起到非常積極的作用。”

中國石油河北銷售雄安分公司經理豐紀超表示，電和天然氣是以雄安新區代表的華北地區新興城市對能源的主要需求，其中天然氣需求占能源比重很大。中俄東線天然氣管道的開通對華北地區緩解用氣緊張是有幫助的。

此外，上海石油天然氣交易中心董事、副總經理付少華表示，東線貫通后，長三角地區管道氣比例會逐步上升，工業生產和百姓日常生活會直接受益，對能源消費結構改變也大有好處。

【新聞來源：人民網】