管內套根玻璃纖維管，紫外光照一照，不用開挖道路，破損的雨水管就修復完成了，聽起來是不是挺神奇？

這種技術叫CIPP紫外線光固化內襯修復，它屬于原位固化法（CIPP）的一種方式，就是將玻璃纖維增強的軟管拉入待修復管段，充氣膨脹后在紫外光的作用下使軟管固化形成具有一定強度的內襯管，就好比管道內部又襯了一層堅硬的保護層，不需要開挖，輕松達到修復管道的目的。

從7月份開始，西湖區啟動年度雨水管網修復項目，要對全區97條道路、約6.5公里的373處排水管網進行管道缺陷修復，目前已經有88條道路完成修復。其中，有不少道路就用上了這種不開挖就能修復的“黑科技”。

373處排水管網出了什么問題？

西湖區城管局市政科工作人員說，近年來，區里每年都會對全區約120公里的雨水管網進行CCTV（管道攝像檢測機器人）檢測，檢查管網是否有滲漏、破損的情況。

　　如果把城市比作一個人，那雨水管網就好比是人的血管，一旦發生破損、淤泥堆積的現象，就會降低整個管網系統的排水能力，也可能出現局部堵塞、引發路面積水的情況。

所以，每年西湖區都會借用CCTV技術對雨水管網進行一次全面“體檢”，可以及時解決的問題就當即解決，需要通過工程改造的就統一安排工程改造項目。

這一次統一改造的373處管網得的都是“常見病”：部分管段脫落缺失、管道接口錯位、管道滲漏、管道開裂等破損問題。

修復方案則是根據各個“病灶”的特征制定的：

一是局部有輕微損壞的雨水管，采用點襯修復，比如華星路、袁浦路等道路；

二是局部有多個損壞的雨水管，采用整體內襯修復，比如西園路、塘苗路等道路；

三是對于局部破損嚴重的雨水管道，則采用局部開挖+更換管道的修復方式，比如碧波路道路。

其中，點襯、整體內襯修復都屬于非開挖方式修復，采用的就是“黑科技”CIPP紫外線光固化法，可以減少對路面交通的影響。

西湖區城管局相關負責人解釋，這幾年城西交通流量壓力很大，道路開挖成了“大成本”事件，所以管網修復項目能采取非開挖方式就采取非開挖方式，施工時間能錯開高峰就錯開高峰，目前雨水管網項目的開挖項目已基本完成，剩下的項目預計也將在8月底全部完工。

【新聞來源：浙江新聞】