8月6日，福強(qiáng)路西行靠近新洲路交叉口以東路段右側(cè)第二第三車道路面發(fā)生坍塌，致使一輛公交車被困。今年4月以來(lái)，深圳已發(fā)生多起路面坍塌事故。為何路面坍塌時(shí)有發(fā)生？相關(guān)部門有哪些預(yù)防措施？深圳地面坍塌防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市地防辦）了解到有關(guān)路面坍塌原因的調(diào)查結(jié)果。對(duì)此，地防辦表示，近期發(fā)生的幾起地面坍塌事件多與地下排水管網(wǎng)破損有關(guān)。

市地防辦：近期地面坍塌多與排水管網(wǎng)破損有關(guān)

“到處都在修路，一下雨小坑就特別多，各種躲開(kāi)！”路面坍塌事故頻繁發(fā)生后，不少網(wǎng)友開(kāi)始自行尋找原因，許多市民抱怨起了路面開(kāi)挖和管道滲水：“絕大部分事故是滲水滲空的。”

那么，權(quán)威調(diào)查又是什么情況呢？晶報(bào)記者采訪了解到，市地防辦調(diào)查發(fā)現(xiàn)，深圳發(fā)生的地面坍塌事故形成原因復(fù)雜，主要有：給排水管道及暗渠化河道破損、施工不當(dāng)、路基沉降、雨水沖刷、荷載過(guò)大造成電纜溝蓋板破損、通訊管與電信井破裂等等。市地防辦工作人員表示：“深圳市地面坍塌事故全年都有發(fā)生，總體來(lái)說(shuō)，汛期（4月至9月）坍塌發(fā)災(zāi)數(shù)高于非汛期。結(jié)合近三年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),給排水管道及暗渠化河道破損、施工不當(dāng)和路基沉降是導(dǎo)致我市地面坍塌事故的主要原因，占比超過(guò)80%，地面坍塌成因與城市建設(shè)及工程質(zhì)量關(guān)系密切。”

據(jù)市地防辦統(tǒng)計(jì)，全市地面坍塌事故2016年213起，2017年238起，2018年287起，呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，地面坍塌防治工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性。

預(yù)防：組織車載探地雷達(dá)進(jìn)行地下空洞隱患探測(cè)

據(jù)市地防辦介紹，對(duì)于地面坍塌預(yù)防工作，主要從四個(gè)方面展開(kāi)。

一是加強(qiáng)地面坍塌隱患的巡查排查。各區(qū)、水務(wù)、交通、建設(shè)、城管等各相關(guān)部門要對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的道路、深基坑、地鐵、排水管網(wǎng)、各類檢查井等開(kāi)展日常的地面坍塌隱患巡查排查，如提前發(fā)現(xiàn)排水管道的裂痕或微小破損、發(fā)現(xiàn)下凹的路面等。4月22日發(fā)生在新洲路和紅荔路交匯處的地面坍塌隱患，正是水務(wù)集團(tuán)工作人員在日常巡查檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的。

二是各行業(yè)主管部門對(duì)各類地下工程施工加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。工程施工不當(dāng)，如網(wǎng)管基礎(chǔ)壓實(shí)不充分、頂管施工超挖、管道連接不密實(shí)等等，均會(huì)留下隱患，隱患隨時(shí)間推移會(huì)發(fā)展成為地下空洞，最終形成地面坍塌事故。

三是通過(guò)科技手段及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)地下空洞隱患。市地防辦組織開(kāi)展車載探地雷達(dá)綜合檢測(cè)項(xiàng)目，對(duì)部分市政道路進(jìn)行地下空洞隱患探測(cè)。

四是通過(guò)開(kāi)展地面坍塌防治宣傳，提高市民防災(zāi)意識(shí)和避險(xiǎn)能力。

8月1日，市地防辦與羅湖區(qū)聯(lián)合開(kāi)展了“深圳市地面坍塌事故應(yīng)急演練”。各相關(guān)單位演練了從巡查監(jiān)測(cè)、發(fā)現(xiàn)災(zāi)情、災(zāi)情上報(bào)，到啟動(dòng)預(yù)案、先期處置、應(yīng)急救援，再到險(xiǎn)情擴(kuò)大響應(yīng)升級(jí)、撤離人員、應(yīng)急調(diào)查、應(yīng)急搶險(xiǎn)、應(yīng)急結(jié)束等地面坍塌事故應(yīng)急處置預(yù)案的全流程，達(dá)到了實(shí)踐練兵、檢驗(yàn)?zāi)芰?、查缺補(bǔ)漏的預(yù)期效果。

官方調(diào)查

近期路面坍塌，成因逐個(gè)看

●8月6日福田福強(qiáng)路路面坍塌

8月6日17：22，福強(qiáng)路西行靠近新洲路交叉口以東路段右側(cè)第二第三車道路面發(fā)生坍塌，致使一輛公交車被困，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員受傷。有關(guān)部門撤離車上乘客后，交警部門及時(shí)將公交車拖離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，坍塌面積約25平方米，深5米。

●坍塌原因：主要原因是DN1000污水管破裂造成水土流失形成空洞。

●7月17日南山區(qū)工業(yè)八路路面坍塌

7月17日上午8時(shí)許，深圳南山區(qū)工業(yè)八路與沿山路交匯處突發(fā)路面坍塌，一輛B605路公交車兩個(gè)后輪懸空陷入其中，車身底盤(pán)也部分接觸到地面?，F(xiàn)場(chǎng)坍塌面積16平方米，深度約為3米。車上乘客被緊急疏散，無(wú)人員傷亡。

●坍塌原因：主要原因是污水管破損。

●6月18日，羅湖區(qū)深南東路路面坍塌

6月18日中午11點(diǎn)35分左右，羅湖區(qū)深南東路2012號(hào)羅湖交警大隊(duì)門口路段東往西方向發(fā)生路面坍塌，面積約25平方米、深2米，所幸未造成人員傷亡和車輛損壞。

●坍塌原因：主要原因是燃?xì)夤艿理敼苁┕げ划?dāng)引發(fā)地面坍塌。

●5月16日，南山區(qū)海德一道與后海濱路交匯路口路面坍塌

5月16日18時(shí)10分許，南山區(qū)海德一道與后海濱路交匯路口中間車道在公交車經(jīng)過(guò)后路面發(fā)生坍塌，坍塌面積由小漸大，坍塌面積4平方米，深1.5米。

●坍塌原因：主要原因是污水管破損，掏空地下土體，形成空洞，最終發(fā)展成坍塌。

●5月6日，寶安區(qū)天寶路地面坍塌

5月6日23時(shí)許，寶安區(qū)石巖街道塘頭天寶路聯(lián)盈購(gòu)物廣場(chǎng)門口路面發(fā)生地面坍塌，坍塌面積約6平方米，深2米。一人駕駛汽車經(jīng)過(guò)時(shí)前輪被卡住，后另有一人騎電動(dòng)車經(jīng)過(guò)時(shí)未發(fā)現(xiàn)坍塌坑，掉入其中造成輕度擦傷，經(jīng)就醫(yī)清理外傷后隨即出院。

●坍塌原因：主要原因是雨污分流工程中管道接口破損，導(dǎo)致水土流失形成空洞，最終發(fā)展成坍塌。

●5月3日，南山區(qū)桂廟路地面坍塌

5月3日凌晨2點(diǎn)左右，南山區(qū)桂廟路人行道（前海路和南新路之間）由西往東方向，南山北頭村旁的路面出現(xiàn)坍塌，坍塌面積約12平方米，深4米，坍塌位于人行道中間，是北頭村東街5號(hào)、6號(hào)樓的出入口之一。坍塌事件后，緊急疏散樓內(nèi)居民62人，未造成人員傷亡。

●坍塌原因：主要原因是地下污水管道破損，造成水土流失形成空洞。

●4月22日，福田區(qū)新洲路與紅荔西路交匯處路面坍塌

4月22日，福田區(qū)新洲路與紅荔西路交匯處路面發(fā)現(xiàn)一處地下空洞，面積約15平方米，深5米。

●空洞原因：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，初步判斷是污水井DN1000管道錯(cuò)位，導(dǎo)致水土流失形成地下空洞。本次地下空洞是水務(wù)集團(tuán)工作人員在日常巡查檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的，發(fā)現(xiàn)時(shí)路面未發(fā)生地面坍塌，屬于地面坍塌隱患。

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