太湖新城、錫東新城的上班族有個明顯感受，空中看不到高壓電線，道路也不會經常開挖，這些在老城區常見的“拉鏈路”和“蜘蛛網”去哪兒了？記者近日獲悉，我市已建成總長近30公里的地下綜合管廊，涵蓋太湖新城總長27.8公里的“W”型單雙倉管廊和錫東新城1.75公里長的“I”型雙倉廊，平均造價達每公里3000萬元，容納新城核心區的電力、通信、自來水、中水等公用設施管線。

　　城市精細化管理，離不開完善的市政公用設施。近日，汛期雨后，記者探訪了太湖新城清源路北側的地下綜合管廊，直立行走其間，如同進入一條“時光隧道”，一眼望不到頭的管廊內空氣稍顯濕潤，兩側橋架上掛著高壓電纜、通信光纜、自用電纜、自來水管、中水管標牌。太湖新城發展集團相關人士說，雙倉管廊總寬5.85米、高2.8米，距離地表1.5米，方形通道內預留了大量的電力支架和管道鋪位，預計能滿足新城未來50年內的水電管線入廊需求。

　　兩大新城綜合管廊配套的物業管理也不同尋常。“2016年剛投用時，汛期一場暴雨導致瑞景道一處口子雨水倒灌，引起管廊變壓器短路，值班人員及時發現險情，將變壓器底座加高了80厘米。”太湖新城綜合管廊控制中心負責人介紹，管廊內設有通風、排水、消防、監控系統，由中心集中管控。在錫東新城地下綜合管廊內，記者看到，廊道的出入口和通風口都設有監控，每隔200米一道沙袋防火門，頂部有個類似空調的氣溶膠裝置，可在發生火災時自動噴淋滅火。

　　“3年來，涉及先鋒東路1.75公里沿線沒有發生過因新增布管和管線維修導致的道路開挖問題。”錫東新城商務區城管局負責人介紹，如今通信光纜入廊，升級帶寬換線只需廊內“一個工作日”。“去年，自來水公司對管廊內的自來水管進行了除銹刷漆，這對于原先埋在地下的自來水管來說是完全不可能的。”該負責人說，廊內任何一路管線出現問題，只要確認管線種類和點位，就能立即維修，省時省力。

　　據了解，兩年前，我市曾出臺地下綜合管廊專項規劃，當時規劃管廊總長超過300公里。截至目前，全市還只有兩大新城的30公里規模。太湖新城發展集團人士坦言，相比于每公里3000萬元的造價，城市建設品質和公用設施的長期效應更該看重，“管線入住‘集體宿舍’　也并非一勞永逸，能否健康運行，還需各類管線單位協同配合”。

 【文章來源：中國西藏網 原文作者：周曉方 孫倩茹】