中醫經絡學上有一句話叫，“通則不痛,痛則不通”。如今的江干，就有著這樣的痛點。

比如同協路，按照規劃，是要一直修到錢塘江邊的。只是滬杭高速就像一條天然屏障，將城東新城的“四路一河”（指明石路、明月橋路、同協路、興建路及白石港）生生截斷。這一斷，也斷開了正在打造的艮北新城與城東新城的緊密連接。

而今年，滬杭甬高速公路改建工程將整體開工，從余杭喬司到蕭山紅墾這一段將整體抬升。也就是說，困擾江干多年的交通“痛點”將有望被拔除，艮北新城與城東新城也將實現無縫銜接。

像這樣的大變化，在昨天召開的2019年江干區城建城管工作會議上，還說了不少呢。

 3條地下綜合管廊今年竣工 

因為管網所屬不同，企業各自為政，不少道路剛開挖完，沒過多久，又得再挖。老百姓戲稱這種路為“拉鏈路”。不過今年，杭州三條主干路將有望告別“拉鏈路”的折磨。

地下綜合管廊，就是建起一個地下“廊道”，讓地下的電力、通訊、燃氣等各種管線，一起“住進”同一個空間。碰到維修等情況，無需反復開挖地面，進入地下管廊即可，這樣就能讓城市道路徹底告別“拉鏈路”。

杭州目前在建的國家試點項目共有7條地下綜合管廊，江干區范圍內正在實施的是艮山路、德勝路、之江東路三條地下綜合管廊工程，其中艮山路地下綜合管廊東起聚首路，西至錢潮路，全長約7860米。德勝路綜合管廊西起東寧路以西，東至九環路，沿德勝路南側綠化帶設置，全長5.1公里。之江東路地下綜合管廊西起觀潮路，東至和睦港，全長3.7公里，包含錢江二橋-錢潮路、六堡中路-三官塘路隧道下穿段。

目前三個項目均在進行電氣安裝施工，計劃今年年底前竣工。管廊建成后，將合理有效地提高地下空間的利用率，減少因道路開挖對城市交通的干擾，消減交通、環境污染等影響，同時還能增加各條管線的維保能力，為入廊管線的擴容、檢修、更新提供更大的便利，增加管線的綜合使用效率。

20個足球場大的豐收湖公園今年開工

說到豐收水庫，江干九堡、喬司一帶居民可能都很熟悉，因為這一帶居民的生活用水就來自這里。不過，今年開始，老底子豐收水庫將被重新打造，變身成豐收湖公園。

豐收湖公園在錢塘智慧城九喬國際數字商貿城單元中心商務區的核心區塊，北至勝稼北路，南至九喬路，西臨九華路，東沿杭海路。這里，是錢塘智慧城連接余杭的東北門戶。

整個項目面積有240多畝，其中豐收湖公園區占了大部分，有180多畝，算起來，大概有20個足球場那么大。“變身”公園后，將打造“遠香荷韻、杉堤傲月、藕花無數、瓊灣小筑、曲灣匯芳、芙蓉煙浦、九喬之舟、立體景觀城、別有洞天、長空棧道”十景。同時，公園的綠色會和商業綜合體緊密“牽手”，打造一個公園綜合體，滿足居民休閑娛樂的各種需求。

【文章來源：杭州日報】