11月19日記者獲悉，第四屆市規委會第2次專項規劃與環境藝術委員會會議日前審議通過了《東莞地下綜合管廊專項規劃（2016-2030年）》（以下簡稱《專項規劃》）項目。東莞市將結合市情特點和開發建設實際，規劃地下綜合管廊市域總建設規模339.267公里，治理“拉鏈路”“蜘蛛網”等城市病，以此促進城市再發展，提高城市綜合承載能力、基礎設施運作效率和新型城鎮化發展質量。

地下綜合管廊是在城市地下建造市政共用隧道空間，將兩種以上（供水、電力、電信等）市政公用管線，根據規劃的要求集中鋪設在一個構筑物內，實施統一規劃、設計、施工和管理，可概括為：“一次投資、永續利用、一次動土、不復開挖、智能管理、維護可視、無限增容、綜合成本、整合資源、減少浪費、樹立市政新形象”。

《專項規劃》顯示，東莞市即將建設的339.267公里地下綜合管廊，包括中心城區102.367公里和其余區域的236.9公里。其中，南城、濱海灣新區為重點建設區域，莞城、厚街、虎門、塘廈等10多個鎮街被列入適宜建設鎮街。

《專項規劃》強調在城市總體規劃的指引下，與相關專項規劃銜接，引導市鎮兩級開展地下綜合管廊建設，對于城市新區、產業園區、中心鎮等未來重點發展地區，如南城國際商務區、銀瓶新區、松山湖（生態園）、水鄉新城、濱海灣新區、虎門港、立沙島等新近開發建設區域，鼓勵建設規模尺寸較大的干線綜合管廊和支線綜合管廊，在新區建設、路網施工時同步建設地下綜合管廊，明確建設規模和建設時序。鼓勵通過建設纜線綜合管廊方式改造舊城區管線。

根據《專項規劃》，各鎮將以城市新區、各類園區、成片開發區域為重點，新建主干道路需同步建設地下綜合管廊。老舊城區結合“三舊”及棚戶區改造、道路改擴建、河道治理、地下空間開發及地鐵建設等積極推進地下綜合管廊建設。地下綜合管廊項目庫可根據城市未來建設發展需求，適時作出相應調整。

市城鄉規劃部門負責人表示，推進城市地下綜合管廊建設，統籌各類市政管線規劃、建設和管理，有利于解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，治理“拉鏈路”“蜘蛛網”等城市病，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉型發展，提高城市綜合承載能力和城鎮化發展質量。

摘自《南方日報》