暴雨后深圳市道路凹陷破損多見，市交委：正在加緊修復路面確保安全

    大暴雨總是檢驗著一座城市的基礎設施建設質量，城市道路在雨水中的侵襲中首當其沖。在近幾天的持續大暴雨中，深圳的道路總體經受考驗，但凹陷破損并不少見，給市民出行帶來不便。

    昨日，市交通運輸委回復本報采訪時表示，針對在惡劣天氣下路面出現的較大坑槽影響通行安全的問題，市交委已組織養護企業采用冷料瀝青或石粉渣碎石臨時填補路面坑槽，修復破損路面，保證通行安全。對因暴雨引起的邊坡垮塌，已做好安全圍擋，待天氣晴好、路面干透后組織加固、維修。

暴雨后坑洼多路難行

    “今天早上開車從四季花城到軟件產業基地出發，經五和大道轉南坪路，再轉福龍路，又轉濱河路，這一路下來，那么多的坑坑洼洼，實在難行。”一位市民在網上發帖這樣抱怨。他說，梅林關車流并入南坪路那段，左起第三車道居然有個面積一平方米左右的大坑。后面都是隔不遠就一個坑，濱河也有好幾個坑，一路看到不少爆胎車輛停在路邊等候救援的。下著大雨，可想車主心里是何等的著急和無奈。

    還有不少市民或發帖，或來電，向記者反映情況。記者隨后驅車前往后海大道、創業路、工業七路和深南大道等道路巡查，發現許多路段出現破損情況。記者通過市交委了解到，市交委通過排查發現道路積水隱患137處，邊坡塌方5處。暴雨引起的隱患主要包括：人行天橋、立交橋橋底、人行通道、路面、道路邊溝積水，路面坑槽、沉陷,邊坡滑坡等，主要原因為地勢低洼、路段排水系統不完善、排水系統堵塞、連日降雨沖刷路基、邊坡。

    市交委有關負責人表示，路面長期使用，出現路面破損情況屬正常現象。大雨過后，路面受浸水影響，在車輛負載碾壓及路面孔隙水壓力的重復作用下，病害會加速發展，導致暴雨及惡劣天氣下路面病害增多的情況。

市交委：正在加緊修復路面

    “對這次暴雨造成的破損道路有無集中開展維修的計劃和措施？”

    對記者的這一提問，該負責人表示，針對在惡劣天氣下路面出現的較大坑槽影響通行安全的問題，交委已組織養護企業對道路隱患設置圍擋和警示標志，清除排水口樹葉、垃圾等雜物，疏通排水溝，采用冷料瀝青或石粉渣碎石臨時填補路面坑槽，修復破損路面，保證通行安全。針對巡查發現和市民投訴的病害，均已安排搶修，對因暴雨引起的邊坡垮塌，已做好安全圍擋，待天氣晴好路面干透后組織加固、維修。

    他進一步解釋說，破損路面修復采用冷補料和石粉渣先進行簡易處理，因為按照路面維修規范，水泥混凝土路面修復需封閉維修車道施工，維修后需經過養生，才能開放交通，以保證維修質量；瀝青路面修復時也需保證新混合料使用前應加熱到規定溫度，一般普通瀝青混合料的加熱溫度為140℃~150℃，維修完后，當路面表面溫度低于50℃時才能開放交通，保證維修質量。在暴雨及惡劣天氣下難以達到上述的施工條件，待天氣好轉之后，再對破損路面進行修復。

    市交委表示，市交委對道路有巡查制度，道路病害的巡查按照主干道一日一巡、次干道兩日一巡、其他等級道路三日一巡的頻率進行巡查。巡查人員巡查過程中發現路面、人行道、各類標志標牌破損等道路病害，拍照實時上傳至道路養護管理系統。

【文章來源：深圳特區報】