8月17日14時30分，位于薩大路志強崗附近的一燃氣中壓管線遭到施工破壞。為防止事態擴大，危及群眾生命財產安全，昆侖燃氣公司執法大隊當即采取封鎖現場、管制交通、疏散群眾等方式，并關閉了斷裂管道的供氣閥門，險情得以控制。

　　據悉，此次事故導致近3.5萬立方米燃氣泄漏，由于搶修及時，幸無人員傷亡。搶修期間，鐵西小區、馨民苑小區、解放村小區、鐵人小區共計5902戶居民、10個商服停氣。

搶修人員打磨要更換的燃氣管線套筒

    企業維修水管線時，挖掘機操作不當將20厘米粗燃氣中壓管線挖斷

　　由于事故發生點有積水，噴出的燃氣氣柱讓積水都翻騰起了近一米高，志強崗周邊彌漫著濃烈的燃氣味兒。

　　據昆侖燃氣執法大隊案件隊隊長喬相喆介紹，此次燃氣管線遭到破壞，是采油二廠一礦在維修水管線時，因操作不當，挖掘機將直徑20厘米的燃氣中壓干線挖斷了。

　　乘風燃氣分公司以及紅崗城管局的工作人員當即對事發地點前后500米的薩大路半側道路進行了封閉。為防發生次生事故，燃氣工作人員還對周邊的氣體濃度進行實時監測。

    相關燃氣部門雖然已經在第一時間對破壞點進行了緊急搶修，但由于管線斷裂，需要置換管線，直到晚上九點才維修完畢，具備恢復供氣條件。喬相喆說，按照相關規定，晚上大家都休息了，即使管線修好，也不能突然恢復供氣。8月18日早上正式恢復供氣。

　　事故發生地不到100米就有燃氣標志樁，位置、走向都有標志

　　喬相喆告訴記者，在距離事故地點不足100米的地方，就有燃氣標志樁，標志的位置沒有絲毫偏移，而且管線的走向也標志的一清二楚。

　　“很明顯，施工單位在施工之前，并沒有仔細踏查施工地點以下是否有燃氣管線，所以才導致此次事故的發生。”喬相喆說，直到發生燃氣泄漏，施工單位才聯系他們。“報警的時候還說是把管線挖漏了，我們實地檢查才發現整個中壓主干線都斷裂了。”

　　喬相喆認為，對于燃氣企業來說，發生燃氣事故，停止供氣，百姓吃不上飯，是天大的事兒。因此事故發生，第一件事應該是雙方在一起協調怎么搶修，怎么先把居民的燃氣供應上。但是在協調搶修、賠償等事宜時，施工方的態度并不是十分積極。“他們覺得‘不就停個氣嘛，又沒爆炸，多大點事兒啊’。”喬相喆說：“如果真的發生安全事故，再后悔就晚了。”

　　據統計，此次事故導致34563立方米燃氣泄漏，再加上搶修費用，直接經濟損失近10萬元。

　　按照相關規定，紅崗區城管局與燃氣執法大隊提出對施工車輛進行暫扣，對施工單位進行相應處罰。因為在暫扣車輛問題上出現爭執，兩家單位報了警。目前此次事故的責任認定和賠償，雙方仍在協調。

　　未與燃氣企業制定保護方案就擅自施工最高可罰10萬元

　　根據相關規定，凡是施工范圍內有地下燃氣管線等重要燃氣設施的，建設單位未會同施工單位與管道燃氣經營者共同制定燃氣設施保護方案，或者是未采取相應的安全保護措施的，由燃氣管理部門責令改正，處1萬元以上10萬元以下罰款;造成損失的，依法承擔賠償責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　可實際上，能夠主動到燃氣企業備案的建設單位少之又少，多數是發生了燃氣泄漏，才會報警要求燃氣企業前來維修。類似這種由于第三方野蠻施工導致燃氣管線泄漏的事，在我市每年都會發生十幾起。

　　據悉，凡是有燃氣管線的地方，燃氣企業每天都會巡視三遍，可很多單位專門避開燃氣工作人員的巡線時間施工。業內人士認為，事故高發的主要原因在于建設單位和施工單位逃避監管，安全意識淡薄，防護措施不到位。建議燃氣主管部門在依法加大處罰力度的同時，加大與城管、公安、安監等執法部門的聯系，加強與建設、施工單位的溝通，做好信息交流與安全宣傳工作。

【文章來源：東北網】